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    7月24日，廣西壯族自治區(qū)內最大的鐵路貨車編組站——柳州南站三級六場正式投入使用，日均貨車辦理能力近期1.9萬輛、遠期2.4萬輛。

　　為滿足區(qū)域貨運快速增長的需求，南寧鐵路局對柳州南站實施擴能改造升級，將原有單向縱列式三級三場升級為雙向縱列式三級六場，使上下行貨物列車解編各行其道。同時，該局建設綜合自動化控制系統(tǒng)，使柳州南站編組場實現生產數據集成、信息共享、智能決策和作業(yè)過程控制自動化，提升作業(yè)能力。

　　該工程于2013年3月動工建設，包括新鋪軌道69.4公里、道岔181組，承擔施工任務的中國鐵建二十五局集團組織上千臺機械及數千名施工人員24小時連續(xù)施工。今年3月，新編組站東半場開通運營；7月24日，新編組站西半場投產運營，比原計劃提前3個月。盡管施工涉及既有線封鎖施工200多次，但施工以來沒有發(fā)生一起行車事故。

　　柳州南站三級六場全面投入使用，大幅提升了南寧局貨車編組能力，對暢通西南出海大通道、促進區(qū)域經濟發(fā)展具有重要意義。